代表作二：

　　疫情突發(fā)，數(shù)百同胞被困郵輪；異國他鄉(xiāng)，愛心人士堅定護(hù)航。這些天，旅日閩籍僑胞劉丹蕻護(hù)送中國港澳同胞撤離“鉆石公主”號的故事感動四海。本報今日繼續(xù)為您講述義舉背后更多不為人知的瞬間——

　　“走，咱們回家！”

　　□東南網(wǎng)記者　盧金?！√丶s記者　黃匯杰

　　中國港澳同胞在大巴前合影。東南網(wǎng)特約記者 黃匯杰 攝

　　“走，咱們回家！”劉丹蕻在大巴橫幅上寫的這句話，經(jīng)東南網(wǎng)獨家報道后，在國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)引起了強烈反響，感動了無數(shù)人。這也是“鉆石公主”號中國港澳同胞返鄉(xiāng)心聲的真實寫照。

　　連日來，東南網(wǎng)積極組織策劃“走，咱們回家！”系列報道，東南網(wǎng)日本特約記者黃匯杰奔波在同胞撤離的第一線，第一時間向國內(nèi)發(fā)回圖文、視頻等最新采訪素材，通過報、網(wǎng)、端等展開融合報道。

　　截至2月23日，東南網(wǎng)共制作發(fā)布“讓‘鉆石公主’號上的同胞回家！”系列短視頻12條，瀏覽量總計168萬，點贊量總計13.8萬。視頻在新華社、央視頻、人民視頻和抖音、快手、今日頭條等平臺同步播出。此外，東南網(wǎng)滾動播發(fā)了10多條圖文報道，被新華社、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等國內(nèi)近百家主流媒體轉(zhuǎn)載和刊登。

　　特殊使命連夜動員

　　2月初，搭載3000多名乘客和船員的“鉆石公主”號突發(fā)疫情，消息如一石激起千層浪，受到全世界的關(guān)注。船上中國同胞的狀況，牽動著中國兒女的心。

　　中國駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝表示，從“鉆石公主”號被海上隔離以來，在中央政府的統(tǒng)籌下，外交部駐港特派員公署、香港特區(qū)政府有關(guān)部門與中國駐日本大使館，一起緊密協(xié)調(diào)配合，齊心協(xié)力幫助船上同胞解決困難。

　　2月19日，是“鉆石公主”號上乘客完成14天隔離檢疫的日子，病毒檢測呈陰性的乘客開始分批下船。此前，因船上有300多名來自中國香港的游客，香港特區(qū)政府派出特遣隊前往東京，并決定安排包機接香港居民回家。但把中國港澳旅客從橫濱港碼頭運送到東京羽田機場的大巴卻遲遲無法租到。特區(qū)政府官員只好求助于中國駐日本大使館。

　　劉丹蕻在日本經(jīng)營久富觀光巴士公司。15日，詹孔朝找到劉丹蕻，請她幫助安排組織接送車輛。隨后，劉丹蕻四處尋找合適的大巴公司一起承擔(dān)任務(wù)，但只有3家公司同意派出5輛大巴。

　　但到了17日，這3家公司也變卦，不愿承擔(dān)運送任務(wù)。經(jīng)過一番思想斗爭，劉丹蕻“豁出去了”，獨立承擔(dān)了這個特殊的使命。

　　18日，她連夜召開的動員大會，來了20多位自愿參加的司機。但他們心里還是會有擔(dān)心，大家議論紛紛，現(xiàn)場眾聲喧嘩。

　　這時，年齡較長的司機們挺身而出。64歲的狩俁恭善入職公司17年，他說：“你們年輕的不要去，我們老司機上。畢竟我們沒有后顧之憂?！?5歲的田中豊入職14年，和劉丹蕻的公司同甘共苦。他深情回憶說，在2011年日本“3·11大地震”中“原田社長（指劉丹蕻，日文名原田優(yōu)美，編者注）曾勇闖禁區(qū)，幫過我們?nèi)毡救耍F(xiàn)在中國人在日本有難，我們也應(yīng)該幫助一衣帶水的中國人”。

　　感動之余的劉丹蕻，便從年齡較長的司機開始，挑選出13位司機履行本次特殊使命。另有10位職員也選擇義務(wù)幫助做好翻譯工作。

　　家國情懷心靈感應(yīng)

　　護(hù)送車隊領(lǐng)頭的大巴上，掛著一條特制的橫幅，寫著“走，咱們回家！”，背面則是“中國加油”。這條橫幅是劉丹蕻19日凌晨連夜趕制的。

　　怎樣讓同胞方便找到自己的車，她想了很久?！按蠹页冯x郵輪時一定歸心似箭，我想用這幾個字告訴他們，我們來接你們回家了！”這句話，她征求了詹孔朝的意見，雙方一拍即合。

　　做橫幅找不到紅布，劉丹蕻想到了辦公室里的兩條紅色圍巾。這是2017年她在福州參加“遠(yuǎn)方的惦念”華人春晚時，中國僑聯(lián)贈送的。平日里，圍巾一直放在辦公室，沒想到能在這種場合派上用場。

　　“冥冥之中好像是注定的，‘鉆石公主’號發(fā)生疫情以來，全世界都在關(guān)注。船上同胞的境況，也牽動著無數(shù)中國人的心，都想知道他們什么時候能回家?！眲⒌まf，圍巾上寫有“遠(yuǎn)方的惦念”字樣，正好應(yīng)合牽掛同胞的心情。

　　旅居日本20多年，她也時常惦念著家鄉(xiāng)福州。劉丹蕻說，中國人對家都有深厚的情懷，她能體會被困同胞想回家的急切心情，相信他們看到標(biāo)語后會感覺到親切和溫暖?！拔揖拖胱屗麄冎?，我們都是中國人，大家的心是連在一起的?！?/p>

　　19日一早，日本司機看到橫幅上的字，好奇地問是什么意思。劉丹蕻用英語說了句“l(fā)et's go home”，司機們都會心地笑了，緊張情緒瞬間緩解。

　　在橫濱港碼頭，這條橫幅果然引起了同胞們的注意。一對香港夫妻還讓工作人員幫他們合照留念，并比了個“贊”的手勢。他們笑著說：“能回家真好！”

　　“走，咱們回家!”和它背后的義舉，經(jīng)東南網(wǎng)獨家報道后成為網(wǎng)絡(luò)熱詞。劉丹蕻一個朋友看到相關(guān)報道后特地打來電話，希望她將這條橫幅捐贈給博物館展示，保留一段歷史，引起更多人的共鳴。

　　網(wǎng)友們表示，簡單的一句話，讓受困郵輪的同胞感到了溫暖，“很暖心，此時此刻體會到國和家的辯證?！本W(wǎng)友“不會叫的貓咪喲”說：國家給予每個人的是有家可歸，關(guān)鍵時刻國家出動，讓所有人明白家國的重要。網(wǎng)友“言田月”說：“好感動！這些愛祖國的人，一直在發(fā)光發(fā)熱！”

　　撤離之路驚心動魄

　　回家路并非一帆風(fēng)順。從2月19日至22日，劉丹蕻前后完成了三次“擺渡”任務(wù)，每次都忙到次日凌晨才能回家，中間還多有周折。

　　第二架返港包機原定20日23時起飛，但由于其他國家的撤僑行動導(dǎo)致中國香港旅客暫未下船。劉丹蕻當(dāng)天調(diào)度的11輛大巴整整待命了一天。接到任務(wù)取消的通知，她感到心情沉重。

　　特別是21日執(zhí)行第二批接送任務(wù)這一回，18名中國港澳旅客被日方誤認(rèn)作密切接觸者，經(jīng)反復(fù)核對才獲準(zhǔn)離開，但未能搭上包機。原定18時許起飛的包機，也延遲到22時許才起飛。

　　回憶這次的“烏龍”事件，劉丹蕻連嘆“驚心動魄”：“每個人都很緊張，我面對著排山倒海的壓力，特別擔(dān)心司機們的安全?！彼嘎叮跈C場，日方一度不許司乘人員下車，旅客卻催著要下車，導(dǎo)致司機也被困數(shù)小時。

　　擔(dān)心司機安全，劉丹蕻打電話給司機隊長道歉。沒想到，司機隊長反而安慰她不要太擔(dān)心，并一一聯(lián)系安撫其他司機。事后，司機們表示，我們現(xiàn)在做的是行善之事，吉人自有天相，天助有心人。這讓劉丹蕻感動不已。

　　執(zhí)行任務(wù)時，司機們都處于艱苦的環(huán)境中。因為穿著防護(hù)服，為了不上廁所，司機們長時間沒喝水，劉丹蕻給每個人提供的飯團(tuán)，他們也不吃。雖然通知不斷變化，司機們都非常敬業(yè)，默默配合。

　　“員工們都無怨無悔，默默奉獻(xiàn)，他們都很偉大。”為了讓員工們不會有太多擔(dān)憂，劉丹蕻把防護(hù)裝備留給司機。

　　劉丹蕻團(tuán)隊的工作受到了各方的支持和肯定。每次執(zhí)行任務(wù)前，詹孔朝都會為劉丹蕻和她團(tuán)隊加油打氣，并表示感謝，還為司機們找來了防護(hù)裝備，叮囑他們要注意安全，保護(hù)好自己。

　　“這次接送任務(wù)重，而且時間緊急，充分體現(xiàn)久富公司擔(dān)當(dāng)?shù)木?，團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力也是第一的?！闭部壮Q贊說，這次的善舉和勇敢，中國人民一定能看到。

　　“手足情深！”香港特區(qū)政府保安局副局長區(qū)志光在返港前的記者會上，也特別感謝了劉丹蕻的付出。

　　不少福建網(wǎng)友也紛紛為這位老鄉(xiāng)點贊?！盎⒓m人！我為你感到自豪！”網(wǎng)友“風(fēng)吹著秋葉”稱，劉丹蕻是“巾幗英雄”，大愛無疆，了不起的炎黃子孫！

　　23日，記者再度連線劉丹蕻。她感謝大家的關(guān)注和鼓勵，依然是那么低調(diào)?！拔覂H是履行了一份社會責(zé)任，及時送上一份愛心。更何況，他們都是我們的親人。”她說。