下半年代表作標題

久“違”進站路

刊播日期

2023-09-17

字數(shù)/時長

00:54:30

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作品評介

《久“違”進站路》是下半年代表作，成功推動鐵路沿線整治實現(xiàn)基層社會治理又一“北京方案”，具體有以下幾大亮點：

一、難題真解決，形成超大城市治理的“北京方案”。鐵路沿線綜合整治涉及鐵路安全、消防安全、治安安全，在過去幾十年里鐵路沿線30米屬于鐵路自管區(qū)，職工加蓋違建成了北京基層治理現(xiàn)代化中難啃的“硬骨頭”?！毒谩?/span>違”進站路》是全國首個聚焦“鐵路沿線綜合整治”的節(jié)目。播出后15戶滯留居民全部搬離了鐵路沿線違建前往安置房居住。這個22年歷史遺留問題得到了實質(zhì)性解決，為同類問題提供了超大型城市治理的“北京方案”。

二、調(diào)研真扎實，八個月百次入戶推動22年歷史遺留問題解決。調(diào)查中聽真話察實情是欄目一直堅守的底色。面對復雜成因歷史遺留問題，記者跟隨街道干部深入調(diào)研8個月訪問15戶滯留居民近百次。記者與街道召開20余次協(xié)調(diào)會，切實幫助困難居民尋找到解決路徑。

三、過程真溫暖，溫度執(zhí)法彰顯政府為民情懷。鐵路沿線環(huán)境整治為了保障大多數(shù)市民安全，但這15戶滯留居民雖是少數(shù)他們的民生保障也同樣重要。街道對這些違建并不是“一拆了之”，而是幫助居民一一對接到安置房中。居民感受到基層政府為民情懷，彰顯了首善之區(qū)的善治。

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采編過程

一、選題創(chuàng)新：發(fā)揮首都媒體責任與擔當，率先觸碰城市治理“硬骨頭”。鐵路沿線綜合整治涉及鐵路安全、消防安全、治安安全。但在過去幾十年里，鐵路沿線30米屬于鐵路自管區(qū)域，職工加蓋大量違法建設，成為了市里重點關(guān)注的難題。《久“違”進站路》是全國首個聚焦“鐵路沿線綜合整治”的節(jié)目，直面最尖銳矛盾，在安全與安居中尋求破解之道，推動鐵路沿線整治工作平穩(wěn)進行。

二、方案創(chuàng)新：一戶一策，為破解22年歷史難題提供新思路?；饦虮崩锲椒繀^(qū)距京滬鐵路僅3米，22年前曾經(jīng)歷過騰退，但由于歷史原因造成15戶居民仍滯留在違建中。記者與街道調(diào)研8個月，對不同情況居民單獨制定方案，并幫助困難居民尋找房源，既保證執(zhí)法剛性，又讓無房居民有房可住，形成了切實有效的解決路徑，為同類問題提供了超大型城市治理的“北京方案”。

三、融媒創(chuàng)新：電視新媒體齊發(fā)力，媒介融合顯成效。本期節(jié)目播出后，電視端全國收視率0.51%，位列同時段全國第四。新媒體端累計觀看1500萬人次，獲贊量超10萬。微博話題詞“北京某平房區(qū)居民房與鐵路僅隔3米”同城第2位，為鐵路沿線綜合整治政策宣講與拆違工作提供強有力幫助。

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社會效果

一、滯留居民全部搬離，難題解決有實效。節(jié)目現(xiàn)場，政府各部門和欄目組專家從規(guī)劃、法律、安全、民生等角度對居民的疑問進行公開透明的講解。在真誠溝通下，居民馮阿姨現(xiàn)場理解了政策，選擇向前一步搬離鐵路沿線的違建房。錄制后，剩余14戶居民也深受節(jié)目的影響，在街道推動下紛紛選擇簽署拆違協(xié)議。節(jié)目播出后，鐵路部門積極主動找到街道承擔管理責任，成為鐵路沿線環(huán)境整治的標桿與楷模。

二、輿論監(jiān)督嶄新樣態(tài)，助力基層治理現(xiàn)代化。本期節(jié)目開辟輿論監(jiān)督的嶄新樣態(tài)，真實推動基層治理的高質(zhì)量發(fā)展。節(jié)目厘清了鐵路沿線權(quán)屬責任，打通鐵路部門與政府之間溝通渠道，破解多年來鐵路沿線拆違難、整治難的困局，成為鐵路沿線綜合整治政策宣講與推動治理現(xiàn)代化的典范。

三、電視新媒體齊發(fā)力，全媒體傳播成績優(yōu)異。本期節(jié)目做到臺網(wǎng)同時直播，電視端全國收視率0.51%，位列同時段全國前四，新媒體端累計觀看1500萬人次，獲贊量超10萬，在全媒體形成了巨大聲量，微博話題詞“北京某平房區(qū)居民房與鐵路僅隔3米”同城第2位。廣大網(wǎng)友好評如潮：“執(zhí)法有力度也有溫度”，“不愧是首善之區(qū)點贊”。該節(jié)目因此榮獲國家廣電總局2023年第三季度優(yōu)秀廣播電視新聞作品。